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ETC扣除方法及系统、存储介质、电子设备制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种ETC扣费方法及系统、存储介质和电子设备,其中,上述方法包括:获取目标车辆车载单元OBU中存储的各种支付方式的支付信息,其中,支付信息至少用于指示多种支付方式的优先级; 在目标车辆需要进行ETC扣费的情况下,获取多种支付方式中优先级最高的目标支付方式; 根据目标支付ETC扣款方式,采用上述技术方案解决ETC系统中支付方式单一和相关技术支付渠道不够灵活的问题,进而提供用户设置多个ETC扣费通道的设备和方法,提高通行效率,增强用户体验。

等扣费方法及系统、存储介质及电子设备

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【技术实现步骤摘要】

ETC扣费方法及系统、存储介质、电子设备

本专利技术涉及智能交通领域,具体涉及一种ETC扣费方法及系统、存储介质及电子设备。

技术介绍

目前,不停车电子不停车收费系统(ElectronicTollCollection,简称ETC)主要采用IC卡扣费方式。 虽然已经出现了基于车牌识别技术和定位的互联网推演方法,但这些方法都有其局限性。 而且,这些方案的实施都有一定的难度,在实际车道中的使用也很少。 只有少数网点开展试点,效果不理想。 目前主要推广的互联网扣款方式,无法有效保证车辆信息的准确性和实时性,且方案中的支付账户需要提前与车辆信息进行绑定,且对应的单一支付账户车辆用于扣除。 支付渠道的选择不够灵活,严重限制了支付账户的多样性,不利于在线支付的应用和推广,不利于用户体验,在某些场景下存在一定的安全隐患。 针对相关技术存在的ETC系统支付方式单一、支付渠道不够灵活等问题,目前尚未提出有效的技术解决方案。

技术实现思路

本专利技术实施例提供了一种ETC扣费方法及系统、存储介质及电子设备,以至少解决相关技术中存在的ETC系统支付方式单一、支付方式灵活性不够等问题。支付渠道。 根据本专利技术的一个实施例,提供了一种ETC费用抵扣方法,包括:获取目标车辆的车载单元OBU中存储的多种支付方式的支付信息,所述支付信息至少用于:指明多种支付方式的优先级; 在目标车辆需要进行ETC扣费的情况下,获取多种支付方式中优先级最高的目标支付方式; 根据目标支付方式进行ETC扣款。 在本专利技术实施例中,在获取目标车辆的OBU中存储的多种支付方式的支付信息之前,该方法还包括:通过目标终端与OBU建立连接,其中目标终端在接收到目标对象的操作信息,在操作指令的触发下,通过目标终端将多种支付方式的优先级和多种支付方式的账户信息写入OBU。 在本专利技术实施例中,在获取目标车辆的OBU中存储的多种支付方式的支付信息之前或之后,该方法还包括:通过目标终端接收目标对象的修改操作,其中,修改操作至少用于修改支付信息; 将修改后的支付信息写入OBU。 在本专利技术的实施例中,上述方法还包括:在未按照目标支付方式进行ETC扣款的情况下,获取目标支付方式以外的其他支付方式; 按照其他支付方式的ETC扣费顺序依次进行,直至ETC扣费成功。

根据本专利技术的另一个实施例,还提供了一种ETC扣费系统,包括:车道扣费装置和车载单元OBU,车道扣费设备用于获取其存储的信息。 -目标车辆的车载单元OBU。 多种支付方式的支付信息,其中,支付信息至少用于指示多种支付方式的优先级; 在目标车辆需要进行ETC扣费的情况下,获取多种支付方式中支付信息优先级最高的目标支付方式; 根据目标支付方式进行ETC扣款。 在本专利技术的实施例中,上述系统还包括:目标终端,目标终端用于接收目标对象的操作信息,并在操作指令的触发下,对各种支付方式进行优先级排序etc扣费少扣了,并将多种支付方式的账户信息写入OBU。 在本专利技术实施例中,目标终端还用于通过目标终端接收目标对象的修改操作,其中,修改操作至少用于修改支付信息; 将修改后的支付信息写入OBU。 在本专利技术实施例中,车道通行费扣减装置还用于在ETC扣费失败时根据目标支付方式获取目标支付方式以外的其他支付方式; 按照其他支付方式的优先级从高到低,依次进行ETC扣款,直到ETC扣款成功。 根据本专利技术的另一个实施例,还提供了一种存储介质,该存储介质中存储有计算机程序,该计算机程序用于在运行时执行上述任一ETC扣费方法。

根据本专利技术的又一个实施例,还提供了一种电子设备,包括存储器和处理器,其中,存储器中存储有计算机程序,处理器用于运行计算机程序以执行以下任一操作:上述方法实施例中的步骤。 通过该专利技术,通过获取目标车辆的车载单元OBU中存储的多种支付方式的支付信息,该支付信息至少用于指示多种支付方式的优先级; ETC扣款情况下,获取多种支付方式中优先级最高的目标支付方式; 根据目标支付方式进行ETC扣款,采用上述技术方案解决了ETC系统在相关技术中存在的问题。 为解决支付方式单一、支付渠道不灵活等问题,为用户提供了设置多个ETC扣费渠道的设备和方法,提高了通行效率和用户体验。 附图说明此处所描述的附图用于提供对专利技术的进一步理解,构成本申请的一部分。 专利技术的示意性实施例及其说明用于解释专利技术,不构成对专利技术的不当引用。 附图中: 图1是本专利技术实施例的一种ETC扣费方法的车道扣费装置的硬件结构框图; 图2是根据本专利技术实施例的一种ETC扣费方法的流程图; 图3是根据本专利技术一个实施例的ETC扣费系统的结构框图。 具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术进行详细说明。

需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。 需要说明的是,本专利技术的说明书和权利要求书以及上述附图中的术语“第一”和“第二”用于区分相似的对象,并不一定用于描述特定的顺序或顺序。 应当理解,对于在此描述的本申请的实施例,在适当的情况下可以互换如此使用的数据。 此外,术语“包括”和“具有”及其任何变体旨在涵盖非排他性包含,例如,包括一系列步骤或元件的过程、方法、系统、产品或装置是相反,不一定限于明确列出的,可以包括未明确列出或过程、方法、产品或装置固有的其他步骤或要素。 本申请实施例提供的方法实施例可以执行在车道通行费扣缴装置、计算机终端或类似的计算系统中。 以在车道上运行的通行费扣费装置为例,图1是根据本发明专利技术实施例的ETC扣费方法的车道通行费扣费装置的硬件结构框图。 如图1所示,车道扣费装置10可以包括一个或多个(图1中仅示出一个)处理器102(处理器102可以包括但不限于微处理器MCU或可编程逻辑器件FPGA等处理系统)和用于存储数据的存储器104。 可选地,上述车道通行费扣除装置还可以包括用于通信功能的传输装置106和输入输出装置108。

本领域的普通技术人员可以理解图1所示的结构。 图1仅为示意,并不限定车道通行费扣除装置的结构。 例如,车道通行费收集装置10也可以包括比图1所示的部件更多或更少的部件。 具有与图1所示的结构相同的结构,或者具有与图1所示的结构相同的功能的不同结构。 比图1所示的功能多出1个以上的功能。 1. 存储器104可以用于存储计算机程序,例如本专利技术实施例中的ETC扣费方法对应的计算机程序等应用软件的软件程序和模块,处理器102运行存储的计算机程序在存储器104中,从而执行各种功能应用和数据处理,就是实现上述方法。 存储器104可以包括高速随机存取存储器,也可以包括非易失性存储器,例如一个或多个磁存储系统、闪存或其他非易失性固态存储器。 在一些示例中,存储器104还可以包括相对于处理器102远程定位的存储器,并且这些远程存储器可以通过网络连接到车道收费设备10。上级

【技术保护要点】

1. 一种ETC扣费方法,其特征在于,包括:/n获取目标车辆的车载单元OBU中存储的多种支付方式的支付信息,所述支付信息至少用于指示所述多种支付方式。方法的优先级;/n在目标车辆需要进行ETC扣费的情况下,获取多种支付方式中优先级最高的目标支付方式;/n根据目标支付方式费用进行ETC扣费. /n

【技术特点概要】

1. 一种ETC扣费方法,其特征在于,包括:

获取目标车辆的车载单元OBU中存储的多种支付方式的支付信息,该支付信息至少用于指示多种支付方式的优先级;

在目标车辆需要进行ETC扣费的情况下,获取多种支付方式中优先级最高的目标支付方式;

ETC扣款按照目标支付方式进行。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在获取目标车辆的车载单元OBU中保存的多种支付方式的支付信息之前,该方法还包括:

通过目标终端与OBU建立连接,目标终端用于接收目标对象的操作信息,在操作指令的触发下,目标终端设置多种支付方式的优先级etc扣费少扣了,并将多种支付方式的账户信息写入OBU。

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,在获取所述目标车辆的车载单元OBU中保存的多种支付方式的支付信息之前或之后,所述方法还包括:

通过目标终端接收对目标对象的修改操作,该修改操作至少用于修改支付信息;

将修改后的支付信息写入OBU。

4. 根据权利要求1至3任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

按目标支付方式扣款ETC失败时,获取目标支付方式以外的其他支付方式;

ETC扣费按照其他支付方式优先级从高到低的顺序进行,直至ETC扣费成功。

5. 一种ETC扣费系统,其特征在于,包括:车道扣费设备、车载单元OBU,其中,

车道...

【专利技术性质】

技术研发人员:张伟、符建雄、吴宏伟、

申请人(专利权):北京万集科技有限公司,

类型:发明

国家省市:北京; 11

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